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工程技术人员验收盾构机江门万能胶厂。许丛军摄(影像)
由铁建造的国产14米大直径盾构机“奋楫号”3月31日在江苏南通顺利下线,将用于盐宜铁长江隧道工程。
该隧道在国内铁盾构隧道建设中,次创新采用承插式管片结构。该结构借鉴古代榫卯工艺,搭配可移动快速连接接头,采用纵向对缝拼装式,让管片拼装次顶到位,省去传统工法中手孔封堵、螺栓复紧等工序,在结构能、水能等面优势为突出。“奋楫号”盾构机整机全长145米,总重约3800吨,刀盘开挖直径14.33米,搭载了多项智能化装置,pvc管道管件胶将实现拼装率与结构精度的双重提升。
“奋楫号”盾构机下线后,将拆解运输至施工现场,再经组装调试后,开启穿越长江之旅。盐宜铁经江苏盐城、泰州、锡、常州、宜兴,新建正线全长约311公里,全线设车站10座。
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